La Honda Civic de 1 100 chevaux que personne ne voulait construire

Civic EX 2004

PropriétaireMichel Michel

Instagram@awd.mikey

Moteur Bloc K24a4, tête K20, manivelle polie ; Supports moteur HaSport ; Bloc renforcé de LA Sleeve ; Pistons Wiseco, bielles Boostline ; Pompe à eau électrique Meizere ; Blocage du contournement d'eau TracTuff ; Pompe à huile Drag Cartel S2000, carter d'huile, 2,2 cames ; Tête 4Piston Racing 156,2 avec configuration VTEC Killer ; Ressorts de soupape en titane Supertech ; Vannes Ferrea 6000 ; Turbo à roulement à billes Precision 7675 Gen2 T4 ; Collecteur d'admission à alimentation centrale Skunk2 Ultra Race, corps de papillon de 90 mm, carter de distribution en billette ; Vanne de soufflage TiAL, wastegate 60 mm ; Collecteur turbo TSM sidewinder ; Tuyau ascendant de 3,5 pouces ; Magnafuel 750 ; Filtre à carburant en ligne aérodynamique x2, régulateur de pression ; Dynamique d'injecteur 2600cc ; Pile à combustible FCS Race 2.7 ; Rampe d'injection à haut débit Speedfactory Racing, radiateur encastré, refroidisseur intermédiaire de porte arrière, goujons de collecteur d'échappement en titane ; AEM Infinity 508, capteurs pour carburant, huile, MAP

Pouvoir1 137 ch, 750 lb-pi

Transmission GearX AWD Dogbox avec 5e vitesse ; Compétition Embrayage double disque, volant moteur ; Wavetrac AWD LSD ; Différentiel arrière de wagon Civic avec LSD ; Support de différentiel HubCity Performance ; Arbre de transmission ShakkaRob avec 1310 joints ; Insane Shafts Essieux arrière de wagon Civic ; S1 Construit 60K Freelander visqueux ; Patin d'embrayage Magnus ; Manette de vitesse K-Tuned, câbles

Suspension Bobine DC5 BC Racing sur 18k à l'arrière/12k à l'avant ; Kit de carrossage K-Tuned, bras de commande inférieurs arrière sphériques ; Cage à 10 points Whitfield Racing ; 2002-06 CRV AWD bras oscillants arrière, articulations ; Fusées avant RSX 2002-04

Freinage étriers arrière CRV 2002-06 ; étriers avant RSX ; Frein d'étape Wilwood

Roues et pneus VMS Modulo 13x8 à l'avant, 15x8 à l'arrière ; M&H Racemaster 24,5x8,5 -15 avant, 24,5x8,5 -13 arrière

Extérieur Coffre en fibre de carbone VIS ; Rétroviseurs rabattables EDM, feux arrière, phares 2004-05

Intérieur Siège de course Kirkey en aluminium, housse de siège rouge ; Harnais Racequip 5 points ; Trousse de parachute Sampson ; Volant Nardi Compétition ; Chasser le bloc de corne en titane de Js ; Bouton de jauge de contrainte GP1 Racing ; Mako Motorsports

MerciJe voudrais remercier mon bon ami DriverB et son fils Jayden chez DFR à Fontana, en Californie, pour m'avoir guidé dans cette construction et dans la construction de mon moteur.

Armen Bourmaian @ Armentuned pour avoir construit ma transmission et réglé ma voiture. Il ne rentre pas chez lui tant que ma voiture n'est pas appelée. ARMENTUNED FTW

Pete Diaz @DiazBuilt pour toute ma fabrication incroyable. Cet homme m'a sorti d'une situation difficile. Il s'est toujours rendu disponible.

Je voudrais remercier ma famille Romy, Alyssa, Michael Jr, Raquel, Serafin, Junior, Laura, Leo, Joyce, Jose, Sal d'avoir toujours été là pour moi de toutes les manières possibles. Plus important encore, ma mère Luz Maria Michel, qu'elle repose en paix.